El Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) ha dado un paso histórico en la descarbonización del transporte ferroviario en Chile al realizar su primer viaje con una locomotora impulsada por hidrógeno verde, un acontecimiento sin precedentes en Latinoamérica. Este significativo evento tuvo lugar en un recorrido que abarcó desde el Patio Norte hasta el Puerto de Antofagasta (ATI), atrayendo a un nutrido grupo de autoridades nacionales y regionales, además de representantes del sector minero y ferroviario, así como a la comunidad local. David Fernández, gerente general de FCAB, destacó que “este hito marca el inicio de una nueva era para el transporte ferroviario en Chile y Latinoamérica”, subrayando el compromiso de la empresa con la sostenibilidad, la innovación y la lucha contra el cambio climático luego de 137 años de trayectoria en la región.
La introducción de la locomotora alimentada con hidrógeno verde por parte de FCAB representa un impulso tangible hacia la transición energética en el país. Esta iniciativa responde a la ambiciosa meta del Grupo Antofagasta plc de reducir sus emisiones de carbono en un 30% para el año 2030. Iván Arriagada, presidente ejecutivo del grupo, afirmó que este tipo de proyectos son esenciales para lograr operaciones más seguras y eficientes en transporte y minería, marcando una tendencia hacia una logística que minimiza impactos medioambientales. La puesta en marcha de esta locomotora es, por tanto, un paso más en su compromiso por acelerar su ruta de descarbonización.
La nueva locomotora de FCAB opera gracias a hidrógeno verde suministrado desde una hidrolinera ubicada en el Patio Norte, que combina sistemas de carga eléctrica y abastecimiento de hidrógeno, garantizando altos estándares de seguridad y eficiencia. Esta infraestructura vital no solo apoya la operación diaria de la locomotora, sino que también promueve el uso de energías limpias en el sector ferroviario. La implementación de esta tecnología innovadora destaca la capacidad de FCAB para adaptarse y liderar en el ámbito del transporte sostenible.
Este primer viaje a bordo de la locomotora de hidrógeno verde supone un nuevo capítulo en la historia del Ferrocarril de Antofagasta y en el transporte ferroviario a nivel regional. Diseñada para las rutas operativas de FCAB, esta locomotora representa un avance hacia un modelo logístico más eficiente y competitivo. Con esta innovadora medida, FCAB se posiciona como la primera empresa de transporte ferroviario de carga en el continente que utiliza hidrógeno verde, consolidándose como un jugador clave en la transformación industrial y en el desarrollo sostenible del norte de Chile.
La locomotora, creada por AHTECH CRRC Qishuyan Company en China, tiene una potencia de 1.000 kW y un sistema híbrido que combina hidrógeno y baterías, reemplazando así los motores diésel tradicionales. Su diseño ligero permite disminuir el peso en aproximadamente 30 toneladas en comparación con locomotoras convencionales, y tiene la capacidad de almacenar 184 kilos de hidrógeno comprimido a alta presión. La tecnología de celdas de combustible, que genera energía eléctrica a partir de la combinación de hidrógeno y oxígeno, además de permitir la recarga directa con electricidad, representa un avance significativo en la descarbonización del transporte de cargas y la minería, reafirmando la dirección hacia un futuro energético más limpio y sostenible.
