La capital chilena, Santiago, se consolida como un referente global en la movilidad sustentable al contar con una impresionante flota de 3.849 autobuses eléctricos en operación. Este dato, destacado en el 2° Informe de Electromovilidad 2025, elaborado por el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM) con el respaldo del Centro de Movilidad Sostenible (CMS), la convierte en la ciudad con la mayor cantidad de autobuses eléctricos fuera de China. Se proyecta que esta cifra alcanzará aproximadamente 4.400 unidades para marzo de 2026, lo que representaría un 68% de la flota total del sistema RED Movilidad. Esto marca un avance significativo en la implementación de políticas de transporte público sustentable en la región metropolitana.
Durante la presentación del informe, que tuvo lugar en el Primer Encuentro Latinoamericano de Electromovilidad, Sebastián Galarza, director ejecutivo del CMS, destacó que la electromovilidad ha evolucionado de ser una política marginal a convertirse en una estrategia estructural esencial para el transporte público. Galarza enfatizó que la proliferación de autobuses eléctricos no solo contribuye a la reducción de emisiones contaminantes, sino que también mejora la eficiencia operativa del sistema de transporte y la calidad de vida urbana, especialmente en áreas que históricamente han estado expuestas a altos niveles de contaminación ambiental.
Uno de los puntos importantes del 2° Informe de Electromovilidad 2025 es el significativo avance en la infraestructura destinada a la electromovilidad. Actualmente, RED Movilidad cuenta con 73 terminales de autobuses, de los cuales 45 son electroterminales, lo que equivale al 61% del total. Esta expansión de infraestructura es vital para el fortalecimiento y la continuidad de la operación del sistema eléctrico, con proyecciones que indican que se alcanzará la cifra de 55 electroterminales en marzo de 2026.
Desde el punto de vista ambiental, los resultados presentados en el informe son contundentes. Entre los años 2018 y 2025, Santiago ha logrado una reducción del 93,6% en las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y una disminución del 74,4% en material particulado fino (MP2,5). Además, el informe subraya las reducciones significativas del ruido urbano, alcanzando una baja de hasta el 64% en el eje Alameda. Estas mejoras no solo benefician el medio ambiente, sino que también impactan directamente en la calidad de vida de los habitantes de la ciudad.
En cuanto a los aspectos económicos, el estudio revela que las licitaciones implementadas para la electromovilidad han permitido una notable reducción del 66% en el consumo energético por autobús y una disminución del 44% en los costos de mantenimiento. Estos datos traducidos en ahorros significativos para el sistema de transporte público refuerzan la viabilidad económica de la electromovilidad, lo que abre la puerta a la posibilidad de replicar este modelo en otras ciudades del país, destacando así que la transición hacia sistemas de transporte cero emisiones es no solo factible, sino también sostenible.
